冷再生技術(shù)的基本原理
瀝青路面冷再生技術(shù)就是在常溫下將舊瀝青路面破碎，與新集料、新粘結(jié)劑等按一定比例拌和成新混合料，能夠滿足一定路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。按照施工工藝的不同，冷再生技術(shù)可以分為廠拌冷再生和就地冷再生兩種。
冷再生可以采用不同類型的粘結(jié)劑，其中包括水泥、石灰、乳化瀝青和泡沫瀝青。將重交瀝青加熱到160-180℃，在發(fā)泡室內(nèi)加入少量的水和壓縮空氣，產(chǎn)生大量的瀝青泡沫。在環(huán)境溫度下，泡沫瀝青和集料中的細(xì)集料結(jié)合，形成大量的瀝青彈性體，攤鋪碾壓后形成柔性的瀝青穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)。經(jīng)過在國內(nèi)12年的成功應(yīng)用實(shí)踐，充分證明了泡沫瀝青冷再生混合料具有成本低、養(yǎng)生時(shí)間短、施工簡便等優(yōu)勢(shì)，是最適合國內(nèi)道路結(jié)構(gòu)和材料的冷再生粘結(jié)劑。
廠拌冷再生是通過大型銑刨機(jī)回收瀝青路面材料，然后在移動(dòng)式廠拌冷再生設(shè)備添加新粘結(jié)劑、新集料拌和均勻，最終通過攤鋪壓實(shí)設(shè)備應(yīng)用到路面上。廠拌冷再生后的材料可以用于各等級(jí)公路瀝青路面的大修、改擴(kuò)建工程，作為新路面結(jié)構(gòu)中的基層和中下面層。
就地冷再生是通過大型的現(xiàn)場再生設(shè)備一次完成原路面進(jìn)行破碎、添加新粘結(jié)劑、拌和、攤鋪的施工工藝。就地冷再生后的材料同樣可以用于各等級(jí)公路瀝青路面的大修、改擴(kuò)建工程，作為新道路結(jié)構(gòu)的基層和中下面層。
